Wymiana świec zapłonowych i diagnostyka układu zapłonowego w Krakowie

Diagnostyka układu zapłonowego - różnice między silnikiem benzynowym, a dieslem

W przypadku silników benzynowych do spalenia mieszanki paliwowo - powietrznej potrzebna jest iskra elektryczna. W starszych modelach samochodów benzynowych do wytworzenia iskry potrzebny jest aparat zapłonowy, od którego wychodzą przewody zapłonowe, do których podłączona jest świeca.

W nowszych samochodach schemat ten wygląda nieco inaczej, bo aparat i kable zostały zastąpione przez moduł sterujący i cewki.

Samochody z silnikiem diesla posiadają zapłon samoczynny ze świecą żarową, która po przekręceniu kluczyka w stacyjce nagrzewa się podgrzewając komorę spalania w silniku. Odbywa się to tylko podczas startu silnika. W czasie jazdy, w przeciwieństwie do silników benzynowych, świeca żarowa już nie pracuje.

Naprawa aparatu zapłonowego - jak rozpoznać usterkę układu zapłonowego?

Głównym objawem awarii układu zapłonowego jest oczywiście problem z uruchomieniem silnika. Jeżeli jednak uda nam się go uruchomić możemy odczuwać nieprzyjemne „szarpanie” podczas jazdy. Nasz pojazd może mieć również problem z przyspieszeniem, a w wielu przypadkach obserwujemy także wyraźny spadek mocy.

Jeżeli zaobserwujemy w naszym samochodzie, któryś z wymienionych objawów powinniśmy się udać do wykwalifikowanego serwisu, w którym mechanik zdiagnozuje i oceni usterkę i dokona naprawy.

Wymiana świec zapłonowych – kiedy i jak?

Świece zapłonowe wpływają na prawidłowe funkcjonowanie silnika, a także moc i zużycie paliwa. Brak wymiany świec zapłonowych może skutkować poważnymi awariami, dlatego warto kontrolować co jakiś czas ich zużycie. Kiedy należy wymienić świece zapłonowe? Najlepiej kierować się zaleceniami ze strony producenta, jednak bezpieczna będzie wymiana świec zapłonowych co 30–40 tysięcy kilometrów. W tym celu najlepiej udać się do wykwalifikowanego mechanika, ponieważ samodzielna wymiana świec zapłonowych może skutkować złamaniem izolatora ceramicznego, uszkodzeniem korony tłoka lub poluzowaniem pierścieni.

Diagnostyka układu zapłonowego

Najszybciej zużywającymi się elementami układu zapłonowego są świece, dlatego to od nich należy rozpocząć diagnozę pojazdu, kiedy wystąpią opisane wyżej objawy. Inne elementy układu zapłonowego warto sprawdzić podczas diagnostyki u doświadczonego mechanika, być może będzie wymagana naprawa układu zapłonowego. Zauważyłeś problemy z odpalaniem, szarpanie podczas jazdy lub spadek mocy? Zapraszamy do IRMAR serwis na diagnostykę układu zapłonowego i wymianę świec zapłonowych – Kraków, ul. Makuszyńskiego 19.